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Kundenspezifische Schäfte aus Titanlegierung

Kundenspezifische Schäfte aus Titanlegierung

Unsere kundenspezifischen Wellen aus Titanlegierung wurden für gewichtskritische, hoch{{1}belastete mechanische Systeme entwickelt und bieten ein hohes Verhältnis von Festigkeit{2}}zu-Gewicht, Korrosionsbeständigkeit und Ermüdungsbeständigkeit. Wir bearbeiten Wellen direkt nach Ihren Konstruktionszeichnungen mithilfe von 5-Achsen-CNC-Drehen, Tieflochbohren und Präzisions-Rundschleifen. Jede Charge wird aus zertifizierten Rohstoffen mit vollständiger Rückverfolgbarkeit der Fabrik hergestellt und erfüllt strenge Luft- und Raumfahrt- sowie medizinische Standards.
 

Produktübersicht

 

 

Unsere kundenspezifischen Wellen aus Titanlegierung wurden für gewichtskritische, hoch{{1}belastete mechanische Systeme entwickelt und bieten ein hohes Verhältnis von Festigkeit{2}}zu-Gewicht, Korrosionsbeständigkeit und Ermüdungsbeständigkeit. Wir bearbeiten Wellen direkt nach Ihren Konstruktionszeichnungen mithilfe von 5-Achsen-CNC-Drehen, Tieflochbohren und Präzisions-Rundschleifen. Jede Charge wird aus zertifizierten Rohstoffen mit vollständiger Rückverfolgbarkeit der Fabrik hergestellt und erfüllt strenge Luft- und Raumfahrt- sowie medizinische Standards.

 

 

Technische Spezifikationen

 

 

Parameter

Standardfähigkeit

Präzisionsfähigkeit

Materialqualitäten

Ti-6Al-4V (Klasse 5), Klasse 2, Ti-6Al-4V ELI (Klasse 23), Klasse 9 (Ti-3Al-2,5V)

Kundenspezifische Legierungen gemäß ASTM-, AMS- oder ISO-Standards

Durchmesserbereich

Phi 5 mm - Phi 300 mm

Phi 3 mm - Phi 450 mm (durch Drehen/Fräsen)

Länge

Bis 3000 mm

Bis 4000 mm (mit Lünettenunterstützung)

Maßtoleranz

+/- 0.01 mm

+/- 0.005 mm (erreicht durch Fertigschleifen)

Geradheit / Rundlauf

0,02 mm / 1000 mm

0,005 mm / 1000 mm (TIR)

Oberflächenbeschaffenheit

Ra 0,8 um

Ra 0,2 um (Spiegel-/polierte Oberfläche)

 

 

Hauptmerkmale

 

 

Hohes Verhältnis von Festigkeit-zu-Gewicht:Bietet eine stahl-äquivalente Tragfähigkeit bei etwa 57 % des Gewichts und reduziert die Rotationsträgheit bei Hochgeschwindigkeitsantrieben.
Korrosionsbeständigkeit:Die Passivierungsschicht aus nativem Titandioxid (TiO2) widersteht Salzwasser, Säuren und Chemikalien ohne Sekundärbeschichtungen.
Niedriger Elastizitätsmodul:Bietet etwa die Hälfte der Steifigkeit von Stahl und sorgt für eine hervorragende Stoßdämpfung bei dynamischen mechanischen Stößen.
Biokompatibilität:Materialien der Klassen 5 und 23 sind ungiftig, nicht{3}}ferromagnetisch und vollständig kompatibel mit medizinischen und chirurgischen Geräten.

 

 

Anwendungen

 

 

Luft- und Raumfahrt:Antriebswellen, Rudergestänge, Strukturstifte des Fahrwerks.
Medizinische Ausrüstung:Antriebskomponenten für chirurgische Roboter, Schäfte für orthopädische Instrumente, MRT-kompatible Antriebe (nicht-ferromagnetisch).
Meerestechnik:Unterwasserpumpenwellen und Propellerantriebswellen sind ständiger Salzwasserkorrosion ausgesetzt.
Hochleistungs-Automobilindustrie:Motorsport-Achswellen, Getriebewellen, leichte Antriebsstrangkomponenten.

 

 

Anpassung und Fertigung

 

 

Herstellungsprozesse:CNC-Drehen, mehrachsiges Fräsen, Tieflochbohren (für kanülierte Wellen), spitzenloses Schleifen, spannungsarmes Vakuumglühen.
Umformmöglichkeiten:Geschmiedete Rohlinge sind für Bauteile mit kritischer -Beanspruchung verfügbar, um den Kornfluss vor der Endbearbeitung zu optimieren.
Oberflächenbehandlungen:Eloxieren (Typ II/Typ III), Passivierung (ASTM A967), Kugelstrahlen zur Erhöhung der Ermüdungslebensdauer und Schwarzoxid-Alternativen.
Fertigungsaufbau:Die Produktion skaliert von 10-teiligen Prototypenläufen bis hin zu mittelgroßen-Produktionschargen (1,{3}} Einheiten) unter Verwendung automatisierter CNC-Drehmaschinen mit Stangenzuführung.

 

 

Qualitätskontrolle und Zertifizierungen

 

 

Maßprüfung:100 % kritische Maßprüfung mit CMM (Koordinatenmessgeräten) und Lasermikrometern; Rundlaufüberprüfung durch optische Komparatoren.
Materialüberprüfung:PMI-Spektrometertests (Positive Material Identification) werden an jeder Rohstoffcharge durchgeführt. DE 10204 3.1 Mühlentestzertifikate werden bereitgestellt.
Zerstörungsfreie Prüfung (NDT):Ultraschallprüfung (UT) und Farbeindringprüfung (PT) sind auf Anfrage verfügbar, um innere Hohlräume oder Mikrorisse an der Oberfläche zu erkennen.
Einrichtungsstandards:Hergestellt unter einem nach ISO 9001:2015 und AS9100D zertifizierten Qualitätsmanagementsystem.

 

 

Verpackung und Lieferung

 

 

Verpackungsmethode:Einzelne vakuumversiegelte antistatische VCI-Beutel (Vapor Corrosion Inhibitor)-, gesichert in speziell angefertigten Hohlräumen aus hoch-dichtem Schaumstoff in Kisten aus verstärktem Export-sperrholz oder schweren Pappröhren, um ein Verbiegen während des Transports zu verhindern.
Vorlaufzeit:

  • Prototyping: 2 bis 3 Wochen.
  • Produktionschargen: 4 bis 6 Wochen.
  • Logistik: Der Versand erfolgt per Luftfracht (DHL, FedEx, UPS) für zeitkritische Komponenten oder per Seefracht für Großbestellungen. Incoterms: FOB, CIF, DDP.

 

 

FAQ

 

 

F: Wie kann ich feststellen, ob meine Anwendung Titan der Güteklasse 5 (Ti-6Al-4V) oder Güteklasse 2 erfordert?

A: Choose Grade 5 (Ti-6Al-4V) when your application requires high tensile strength (>895 MPa), Ermüdungsbeständigkeit und Tragfähigkeit, beispielsweise bei Aktuatoren in der Luft- und Raumfahrt oder bei Achsen im Motorsport. Wählen Sie handelsübliches Reintitan der Güteklasse 2, wenn Formbarkeit und maximale Korrosionsbeständigkeit Vorrang vor hohen mechanischen Belastungen haben, wie zum Beispiel bei der chemischen Verarbeitung oder bei standardmäßiger Schiffsausrüstung.

F: Welche Toleranzen und Oberflächenbeschaffenheiten sind für lange, schlanke Titanschäfte realistisch?

A: Titan hat einen niedrigen Elastizitätsmodul (~110 GPa), wodurch es beim Drehen unter den Schnittkräften zu Durchbiegungen neigt. Bei Längen über 1000 mm sind eine Durchmessertoleranz von +/- 0.01 mm und eine Geradheit von 0,02 mm / 1000 mm Standard. Engere Toleranzen erfordern spezielle Lünetten, mehrstufiges Fertigdrehen und Rundschleifen.

F: Können Sie kanülierte (hohle) Titanschäfte für medizinische oder Flüssigkeitstransferanwendungen herstellen?

A: Ja. Wir nutzen Tieflochbohr- und Bohrtechniken, um Innenkanäle bis zu einem Durchmesser von Phi 2 mm mit konzentrischen Außenwänden zu bearbeiten und dabei eine strikte Gleichmäßigkeit der Wandstärke über die gesamte Länge des Schachts aufrechtzuerhalten.

F: Wie verhindern Sie Bearbeitungsverzerrungen und Eigenspannungen in Bauteilen aus Titanlegierungen?

A: Wir verringern die Tendenz von Titan, sich zu verhärten und zu verziehen, indem wir scharfe, mit Karbid und Diamant beschichtete Werkzeuge-, Hochdruck-Kühlmittelzufuhr direkt auf die Schneidkante und kontrollierte Schrupp--bis-Bearbeitungsdurchgänge verwenden. Vakuumentlastende Wärmebehandlungen sind in den Herstellungsprozess für kritische Teile integriert.

F: Welche Dokumentation wird mit jeder Lieferung geliefert, um die Einhaltung der Luft- und Raumfahrt- und medizinischen Vorschriften zu gewährleisten?

A: Zu jeder Lieferung gehört eine vollständige Rückverfolgbarkeitsdokumentation: EN 10204 3.1 Materialtestberichte (MTRs), die die chemische Zusammensetzung und die mechanischen Eigenschaften zeigen, Dimensionskontrollberichte und ein Konformitätszertifikat (CoC). NDT-Prüfberichte (UT/PT) sind enthalten, sofern in der Bestellung angegeben.

F: Welche Informationen sind erforderlich, um ein genaues Angebot und eine DFM-Bewertung zu erhalten?

A: Senden Sie eine 2D-Konstruktionszeichnung (PDF) mit geometrischen Bemaßungen und Toleranzen (GD&T) zusammen mit einem 3D-CAD-Modell (STEP/IGES-Format). Geben Sie die Titanlegierungssorte, das erwartete Jahresvolumen, die erforderlichen Oberflächenbehandlungen und alle spezifischen Qualitäts- oder Prüfanforderungen an.

 

 

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